
작업 전 현장에 알맞은 굴착기 확인하기 위해 제원표가 필요하고 서류 작성하실 때도 필요합니다.
제원표 찾기가 아주 어려운데요. 제가 하나씩 찾아서 공유해 드리겠습니다.
차주들은 작업능력 향상을 위해 어태치먼트들을 많이 구입하시죠. 하지만 항상 고민되는 것은 3단 붐일 텐데요. 이건 구입할 때 결정하지 않으면 추가할 수가 없기에 옵션선택에 참 애로사항이 많을 것 같습니다.
DX170W-7은 현대에서 6w이며 동급 DX150W-7의 3단 붐 모델입니다.
[DX170W-7 제원표]
| 구분 | 단위 | DX170W-7 | |
| 장비 중량 | 톤 | 16.1 | |
| 버켓 용량 | m³ | 0.59 | |
| 엔진 | 모델명 | - | DL06V |
| 정격 출력 | ps (kW) / rpm | 140 (103) / 2,000 | |
| 최대 토크 | kg.m / rpm | 60 / 1,400 | |
| 유압 | 토출압 (작업 / 주행) | kg / cm² | 350 (370) / 370 |
| 펌프 용량 | L/ min | 2 × 167 | |
| 성능 | 주행 속도 | km / hr | 37 |
| 선회 속도 | rpm | 11.6 | |
| 최대 굴착력 (버켓 /암) | 톤 | 9.0 [9.5] / 6.1 [6.4] | |
| 최대 견인력 | 톤 | 8.1 | |
| 등판 능력 | 도 | 28 | |
| 수송제원 | 전장 | mm | 7,545 |
| 전폭 | mm | 2,495 | |
| 전고 | mm | 3,965 | |
| 축거 | mm | 2,800 | |
| 윤거 | mm | 1,924 | |
| 최저 지상고 | mm | 350 | |
| 도저 블레이드 (폭 x 높이) | mm | 2,495 × 603 | |
| 연료 탱크 용량 | L | 280 | |
| 작동유 탱크 용량 | L | 140 | |
| 요소수 탱크 용량 | L | 30 | |
※ DX170W-7의 제원은 회전링크 장착 시 제원입니다.
※ [ ] 수치는 승압 시 제원입니다.
DX170W-7 전장은 붐대접은 상태를 포함해서 7,545 mm이고요. 전폭은 2,495 mm, 전고는 3,965 mm입니다.
아래 사진 참고해서 우리 현장 작업에 알맞은지 규격을 알아보세요.

작업범위도는 아래 표와 사진 참고해서 확인해 보세요!
| 구분 | 단위 | DX170W-7 | |
| 암 2.5m(표준) | 암 2.1 m | ||
| Arti-boom | |||
| 최대 굴착높이 (가) | mm | 10,315 (9,855) | 9,830 (9,380) |
| 최대 덤프높이 (나) | mm | 6,960 (7,435) | 6,470 (6,935) |
| 전방 자세- 최대 굴착깊이 (다) | mm | 4,840 (4,580) | 4,440 (4,180) |
| 측방 자세 - 최대 굴착깊이 (다') | mm | 5,925 (5,430) | 5,500 (5,030) |
| 후방 자세- 최대 굴착깊이 (다") | mm | 4,840 (4,580) | 4,440 (4,180) |
| 최대 굴착반경 (라) | mm | 9,290 (8,820) | 8,830 (8,360) |
| 기준 | 회전링크 장착 | 일반링크 장착 | |
※ 상기 제원의 ( )는 버켓만 장착 시의 제원이며, 성능개선을 위하여 예고 없이 변경될 수 있습니다.
※ 후방자세 최대굴착깊이는 도저 지면 하강 기준입니다.

DX170W-7 모델 장단점
장점 : 현대 DX170W-7 모델은 DX150W-7의 3단 붐 모델로서 작업효율도 높아지며 타사 3단 붐보다 조금 더 부드럽다는 평이 있습니다. 같은 DX150W-7 대비 최대 굴착반지름이 최대 1.5m까지 넓어지니 활용도가 더욱 높겠네요. 다른 기능들은 DX150W-7와 동일합니다.
단점 : 엔진이 좋아졌다고는 하나 출력, 주행속도 관련해서 동급대비 떨어진다는 평이 있습니다. 산악지대나 험지에서는 힘이 떨어진다고 하네요.
이상 현대 DX170W-7 굴착기 제원표, 규격을 알아보았습니다.
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